MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.89 MB
Page 661 of 765
7-15
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
13. Crijevo kompresora spojite na ventil
gume.14. Uklju þite utika þ kompresora u
unutarnju uti þnicu za pribor i prebacite
paljenje na ACC (str. 5-151).
15. Uklju þite kompresor i pažljivo
napumpajte gumu do propisanog tlaka.
Naljepnicu ograni þenja brzine
nalijepite na mjesto vidljivo voza þu:
•Naljepnicu ograni þenja brzine
opasno je lijepiti na upravlja þ, jer
može omesti otvaranje zra þnog
jastuka i izazvati ozbiljnu ozljedu.
•Ne lijepite naljepnicu bilo gdje
osim na mjesto nazna þeno na
ilustraciji brzinomjera.
UPOZORENJE
VentilCrijevo kompresora
•Prije izvla þenja utika þa kompresora
iz strujne uti þnice pazite da je
kompresor isklju þen.
•Kompresor se uklju þuje i isklju þuje
gumbom.
Nikad ne koristite kompresor iznad
300 kPa (3,1 kgf/cm , 3 bar):
Opasno je rukovati kompresorom
iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bara,
43,5 psi). Kad tlak u gumi poraste
iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bara,
43,5 psi), zagrijani zrak üe se ispustiti
na stražnjem kraju kompresora te vas
može ope üi.
Središnja konzola
Kompresor Utikač kompresora
PAŽNJA
UPOZORENJE
2
Page 662 of 765
7-16
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
16. Kad se guma napumpa do propisanog
tlaka zraka isklju þite kompresor i
uklonite crijevo kompresora iz
ventila gume.
17. Stavite zatvara þ na ventil gume.
18. Komplet za hitni popravak probušene
gume stavite u prtljažnik i nastavite
s vožnjom.19. Nakon što ste automobil vozili
10 minuta ili 5 km, provjerite tlak u
gumama s mjera þem tlaka s
kompresorom. Ako je tlak u gumama
pao ispod propisanog tlaka, ponovno
napumpajte gumu do propisanog
tlaka pomo üu postupka od koraka 14.
Ako kompresor radi sporo ili se zagrije,
to ozna þava pregrijavanje. Odmah
isklju þite kompresor i ostavite ga
isklju þenog 30 minuta ili više.
NAPOMENA
•Ispravni tlak zraka u gumama
provjerite na naljepnici s
tlakom za zrak u gumama
(okvir voza þevih vrata).
•Nemojte koristiti kompresor dulje od
10 minuta jer ga tako možete oštetiti.
•Ako se guma ne napuhuje, možda se
ne üe mo üi popraviti. Ako guma ne
dosegne ispravni tlak zraka u roku
od 10 minuta, vjerojatno je pretrpjela
ozbiljniju štetu. U tom se slu þaju
komplet za hitni popravak probušene
gume ne može koristiti. Obratite se
stru þnom serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Ako je guma previše napuhana,
otpustite zatvara þ na kompresoru i
ispustite zrak.
PAŽNJA
•Pažljivo se odvezite do stru þnog
servisera, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera, i ne vozite brže
od 80 km/h.
•Ako vozite 80 km/h ili brže, vozilo
može po þeti vibrirati.
NAPOMENA
(Sa sustavom za nadzor tlaka u
gumama)
Ako guma nije propisno napumpana,
svjetlo upozorenja sustava za nadzor
tlaka u gumama üe se uklju þiti
(strana 4-36).
PAŽNJA
Page 663 of 765
7-17
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
20. Hitni popravak probušene gume
završen je ako se pritisak zraka u
gumama ne smanjuje. Vozilo pažljivo
odvezite do najbližeg stru þnog
servisera, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera i odmah
zamijenite gumu. Mazda preporu þuje
da se guma zamijeni novom. Ako üe
se guma popraviti i ponovno koristiti,
posavjetujte se sa stru þnim
serviserom, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Odlijepite naljepnicu s ograni þenjem
brzine nakon zamjene gume.
tPregled kompleta za hitni
popravak probušene gume
Komplet za hitni popravak gume
provjeravajte u redovitim intervalima.
•Provjerite rok trajanja sredstva za
popravak gume.
•Provjerite radi li kompresor za gume. •Ako tlak zraka u gumi padne
ispod 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ili bara,
18,9 psi), guma se ne može
popraviti kompletom za popravak.
Parkirajte vozilo na ravnu površinu
izvan prometa i obratite se stru þnom
serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Ako je tlak zraka u gumi i dalje
nizak nakon što ste ponovili korake
od 13 do 20, parkirajte vozilo na
ravnu površinu izvan prometa i
obratite se stru þnom serviseru,
preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
NAPOMENA
Kad provjeravate tlak zraka u gumi
pomo üu mjera þa tlaka na jedinici
kompresora, pazite da je kompresor
isklju þen.
PAŽNJA
•Mazda preporu þuje da se guma koja
je popravljena kompletom za hitni
popravak probušene gume što prije
zamijeni novom. U slu þaju popravka
i ponovnog korištenja, zatražite
savjet stru þnog servisera,
preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Kota þ se može ponovo koristiti
nakon što se sredstvo za popravak
gume koje se zalijepilo na njega
obriše i pažljivo provjeri. Ipak,
stavite novi ventil na gumu.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ima rok
trajanja. Provjerite rok trajanja
nazna þen na naljepnici na boci i ne
koristite ga nakon isteka. Sredstvo za
popravak gume zamijenite kod
ovlaštenog Mazdinog prodava þe prije
nego mu istekne rok trajanja.
PAŽNJA
Page 664 of 765
7-18
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
Ako se guma probuši, vozite polako do
ravnog mjesta, koje je daleko od ceste i ne
ometa promet, kako biste zamijenili gumu.
Opasno je zaustaviti se u prometu ili na
bankini prometne ceste.1. Parkirajte na ravnu površinu koja nije
prometna i jako stegnite parkirnu
ko þnicu.
2. Vozilo s automatskim mjenja þem
stavite u položaj za parkiranje (P),
aru þni mjenja þ u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokaziva þa smjera.
4. Neka svi iza ÿu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Izvadite dizalicu, alat i rezervnu gumu
(str. 7-3).
6. Kota þ blokirajte dijagonalno, sa
suprotne strane od probušene gume.
Prilikom blokiranja kota þa, stavite
blokadu za gumu ispred i iza gume.
Zamjena probušene gume
(s pri þuvnom gumom)
NAPOMENA
Ako se tijekom vožnje dogodi
sljede üe, to može ukazivati na
probušenu gumu.
•Upravljanje je otežano.
•Vo z i l o j e p o þelo jako vibrirati.
•Vozilo zanosi u jednu stranu.
Obavezno slijedite upute za zamjenu
gume:
Zamjena guma je opasna ako se
pravilno ne napravi. Vozilo može
skliznuti s dizalice i nekoga teško
ozlijediti. Zabranjeno je bilo koji dio
tijela stavljati ispod vozila koje je
podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo
koje se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u
vozilu koje se oslanja samo na dizalicu.
Osoba u vozilu može izazvati pad vozila,
a to može dovesti do teških ozljeda.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovaraju üe
veli þine, ako je to mogu üe, kako biste
držali gumu na mjestu.
Page 665 of 765
7-19
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
tUklanjanje probušene gume
1. Olabavite matice kota þa okre üu üi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okre üu üi svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kota þa dok se
guma ne podigne s tla.
2. Stavite dizalicu na tlo.
3. Vijak dizalice okrenite u smjeru na slici
i podesite glavu dizalice tako da je
blizu položaju podizanja.4. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno ispod
to þke podizanja.
5. Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom dok se
glava dizalice ne umetne u položaj za
podizanje.
Glava dizalice
Položaj dizalice
Blo
kade guma
Položaj dizalice
Page 666 of 765
7-20
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
6. Umetnite polugu dizalice i pri þvrstite
klju þ za kota þe na svornjak gume.
7. Okrenite ru þku dizalice u smjeru
kazaljke na satu i podignite vozilo
dovoljno visoko tako da se može staviti
pri þuvna guma. Prije uklanjanja matica
kota þa, provjerite stoji li vaša Mazda
na mjestu kako ne bi proklizala ili se
pomakla.
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su
preporu þeni u ovom priru þniku:
Može biti opasno pokušati staviti
dizalice ispod vozila na druge položaje
osim na one preporu þene u ovom
priru þniku. Vozilo može skliznuti s
dizalice i nekoga teško ozlijediti, pa
þak i usmrtiti. Koristite samo prednje i
stražnje položaje za dizalicu koji su
preporu þeni u ovom priru þniku.
Ne podižite vozilo u bilo kojem
položaju osim ozna þenog položaja za
podizanje i ne stavljajte nikakve
predmete na dizalicu ili ispod nje:
Opasno je podizati vozilo u bilo kojem
položaju osim ozna þenog položaja za
podizanje ili stavljati predmete na
dizalicu ili ispod nje jer se tako može
iskriviti karoserija ili vozilo može pasti
s dizalice i tako uzrokovati nezgodu.
Koristite samo onu dizalicu koju ste
dobili sa svojom Mazdom:
Opasno je koristiti dizalicu koja nije
napravljena za vašu Mazdu. Vozilo bi
moglo skliznuti s dizalice i nekoga
teško ozlijediti.
Nikad ne stavljajte predmete ispod
dizalice:
Opasno je podizati vozilo pomo üu
predmeta ispod dizalice. Dizalica može
kliznuti, pa dizalica ili vozilo koje je
palo mogu teško ozlijediti osobu.
UPOZORENJE
Page 667 of 765
7-21
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
8. Uklonite matice kota þa okre üu üi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu, zatim uklonite kota þ i naplatak.
tMontiranje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu s
površine za montiranje kota þa i
glav þine, uklju þuju üi i vijke glav þine.
2. Montirajte pri þuvnu gumu.
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne uklju þujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je uklju þivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice i
dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok je
podignuto:
Opasno je i üi ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati smrt
ili tešku ozljedu ako vozilo padne s
dizalice.
UPOZORENJE
Provjerite je li povr
Page 668 of 765
7-22
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
3. Stavite matice kota þa s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.4. Okrenite klju þ za kota þe u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo. Koristite se klju þem za
kota þe prilikom stezanja matica prema
prikazanom redoslijedu.
Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda stru þni
mehani þar, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kota þa i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporu þenog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kota þa i vijke. Matice kota þa
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kota þa, što može
dovesti do nezgode. Tako ÿer, matice
kota þa i vijci mogu se oštetiti ako se
stegnu više nego je potrebno.
UPOZORENJE
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m, ft·lbf)108—147
(12—14, 80—108)
Page 669 of 765
7-23
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
5. Uklonite blokade guma i spremite alat i
dizalicu.
6. Ošte üenu gumu pohranite u prtljažnik.
7. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na str. 9-11.
8. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
Uvijek þvrsto i ispravno stegnite
matice kota þa:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kota þa su opasne. Kota þ se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te
dovesti do teške nesre üe.
Provjerite jeste li ponovo postavili iste
matice koje ste skinuli ili ih
zamijenite s metri þkim maticama iste
konfiguracije:
S obzirom da zati þni vijci kota þa vaše
Mazde imaju metri þke navoje, opasno
je koristiti nemetri þke matice. One ne
bi u þvrstile kota þ na metri þkom
zati þnom vijku, a to bi oštetilo zati þni
vijak i moglo izazvati ispadanje
kota þa te dovesti do nesre üe.
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju
ispravan tlak:
Opasno je voziti se s gumama koje
nemaju ispravan tlak. Gume s
neispravnim tlakom mogu utjecati na
upravljanje vozilom i izazvati nezgodu.
Kada provjeravate tlak u gumama,
provjerite ga i u pri þuvnoj gumi.
NAPOMENA
Kako biste sprije þili pomicanje
dizalice i alata, spremite ih na
propisani na þin.
UPOZORENJE
Page 670 of 765
7-24
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
Paljenje preko kabela je opasno ako se uradi neispravno. Stoga pažljivo slijedite postupak.
Ako niste sigurni kako upaliti preko kabela, neka to uradi osposobljeni mehani þar.
Paljenje preko kabela
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:Kako biste osigurali siguran i propisani rad akumulatora, pažljivo pro þitajte ove
mjere opreza prije uporabe ili provjere akumulatora.
Ne doti þite pozitivnim ( ) terminalom nikakav metalni predmet koji može
izazvati iskrenje:Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Kada
radite u blizini akumulatora, ne dodirujte metalnim alatom pozitivni ( ) ili negativni
( ) terminal akumulatora.
Sve izvore plamena, uklju þuju üi cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
üelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku
razinu teku üine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu
teku üine. Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu to þku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priklju þivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni ( ) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
Odmaknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja).
Mogu zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
UPOZORENJE